Tag archief belasting

door100% Salarisverwerking B.V.

Loonheffingen 2019 nieuwsbrief

De Belastingdienst heeft ‘ de Nieuwsbrief Loonheffingen 2019 ‘ 2é gepubliceerd

                     
In de nieuwsbrief vindt u onder meer informatie over de loonbelastingtabellen, de heffingskortingen, de aangifte loonheffingen en de bijtelling. Het gaat hier om wijzigingen die nu al bekend zijn.

Aanvullingen en wijzigingen in de 2e uitgave

In de 2e uitgave zijn er 3 onderwerpen toegevoegd:

  • Loonkostenvoordelen: wijziging voorwaarde recht op uitkering of arbeidsondersteuning
  • Bedragen vrijwilligersregeling omhoog
  • Ouderenkorting omhoog

Verder zijn een aantal onderwerpen aangepast:

  • Bij onderwerp 1 (Belastingdeel heffingskortingen alleen nog voor inwoners van Nederland) hebben we onder het kopje ‘Hoe bepaalt u van welk land een werknemer inwoner is?’ de informatie over waar je een woonplaatsverklaring aanvraagt, veranderd.
  • Bij onderwerp 3 (Aangifte loonheffingen: veranderingen en aandachtspunten) hebben we de informatie onder het kopje ‘Verloonde uren bij stukloon’ uitgebreid en verduidelijkt.
  • Bij onderwerp 5 (Auto’s zonder CO2-uitstoot: bijtelling verandert) hebben we onderscheid gemaakt tussen elektrische auto’s en auto’s die rijden op waterstof.

Mogelijke wijzigingen uit het Belastingplan 2019 en de tarieven en percentages voor 2019 vindt u in de volgende versies van de nieuwsbrief.

Het Handboek Loonheffingen 2019 is vanaf begin februari 2019 online te raadplegen en te downloaden. In deze nieuwsbrief vindt u informatie over de nieuwe regels voor het inhouden en betalen van de loonheffingen vanaf 1 januari 2019. Wij verwijzen hierin naar het ‘Handboek Loonheffingen 2018’ (hierna: Handboek 2018). U vindt het Handboek 2018 online op belastingdienst.nl/loonheffingen. Downloaden van onze internetsite kan ook.
Het ‘Handboek Loonheffingen 2019’ kunt u vanaf begin februari 2019 online raadplegen en downloaden. De onlineversie van het handboek houden we doorlopend actueel. Van de downloadversie plaatsen we elk kwartaal een geactualiseerde versie.

Onderwerpen In deze nieuwsbrief vindt u informatie over de volgende onderwerpen:

  1. Belastingdeel heffingskortingen alleen nog voor inwoners van Nederland
  2. Meer loonbelastingtabellen
  3. Aangifte loonheffingen: veranderingen en aandachtspunten
  4. AOW-leeftijd omhoog naar 66 jaar en 4 maanden
  5. Auto’s zonder CO2-uitstoot: bijtelling verandert
  6. Afkoopkorting pensioen in eigen beheer in 2019
  7. Loonkostenvoordelen: wijziging voorwaarde recht op uitkering of arbeidsondersteuning
  8. Bedragen vrijwilligersregeling omhoog
  9. Ouderenkorting gaat omhoog

Downloaden;nieuwsbrief-loonheffingen-2019 2e

nieuwe regels voor het inhouden en betalen van de loonheffingen 1 januari 2019. Handboek Loonheffingen, loonheffingen belastingdienst, belastingen loon, salaris heffingen,

door100% Salarisverwerking B.V.

Belastingdienst heeft Autoriteit Persoonsgegevens (AP) niet goed voor elkaar?

De belastingdienst heeft beveiliging persoonsgegevens nog niet op orde

                         

De beveiliging van persoonsgegevens bij de Belastingdienst is nog steeds niet op orde. Volgens de fiscus is het “technisch onmogelijk”.

De Belastingdienst kan niet garanderen dat er geen gevoelige informatie van mensen uitlekt, schrijft Trouw vrijdag. Dat komt bijvoorbeeld doordat niet wordt geregistreerd dat medewerkers gegevens opvragen.

Het nieuws komt uit een brief van directeur-generaal Jaap Uijlenbroek van de Belastingdienst aan de Autoriteit Persoonsgegevens (AP). Uijlenbroek noemt het “technisch niet mogelijk” om bij te houden wie gegevens uit de systemen van de fiscus inziet voor analyse. Ook is het onmogelijk om de toegang tot deze informatie te beperken.

Uijlenbroek schreef de brief naar aanleiding van een eerder onderzoek van de AP, na berichtgeving van het televisieprogramma Zembla. Daaruit bleek dat de Belastingdienst de financiële en persoonlijke gegevens van elf miljoen belastingbetalers en twee miljoen bedrijven in de periode tussen 2013 en 2016 onvoldoende heeft beveiligd.

Uit onderzoek van de AP blijkt verder dat honderd oud-medewerkers van de data-afdeling toegang bleven houden tot systemen, schrijft Uijlenbroek. De voormalige medewerkers hadden in sommige gevallen tot 150 dagen na vertrek nog toegang tot de informatie.

loonadministratie, loonverwerking, salarisverwerking, salarisverwerkers, salarisverwerker, online salarisverwerker, salarisverwerking online, cloud oplossingen loon, salaris in de cloud, salaris, loon, 100% salarisverwerking, 100% salaris, 100% loon,

Weinig beloofde verbeteringen doorgevoerd

Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt (CDA) laat weten dat uit de brief van Uijlenbroek blijkt dat “de Belastingdienst na 1,5 jaar weinig beloofde verbeteringen heeft doorgevoerd” . “Dat betekent dat een centrale database met gegevens van alle burgers behoorlijk onveilig is”, meent Omtzigt.

Hij vindt het “ernstig” dat de brief pas na maandenlang vragen is uitgegeven.

“En dan ook nog met het bericht dat het goed gaat. Dat klopt evident niet.”

Een woordvoerder van de Belastingdienst zegt dat er wel maatregelen worden genomen om te zorgen dat informatie niet uitlekt. Zo kunnen medewerkers alleen bestanden extern opslaan na toestemming van een leidinggevende.

Ook kunnen medewerkers niet alle internetpagina’s bezoeken en extern mailen.

“Technisch is dat op zich wel mogelijk, maar het wordt als een kwaadwillende handeling gezien. Er gelden gewoon regels waar consequenties aan verbonden zijn.”

De Belastingdienst voldoet voorlopig niet aan de wet

De fiscus kwam ook met andere privacyzaken in het nieuws. In juni werd bekend dat de Belastingdienst pas in 2019 aan de nieuwe Europese privacywet kan voldoen, die in mei dit jaar in werking trad.

Een maand later meldde de AP op basis van onderzoek dat de fiscus de wet overtrad. Dat kwam doordat burgerservicenummers (BSN’s) werden verwerkt in btw-nummers van ondernemers met een eenmanszaak.

De AP stelde dat de Belastingdienst daar “zo snel mogelijk” mee moest stoppen. De Belastingdienst heeft daarvoor de tijd gekregen tot 1 januari 2019, daarna kan de privacywaakhond optreden.

Bron: ANP

belastingdienst, service belastingdienst, belastingtelefoon, kwaliteit belastingdienst

door100% Salarisverwerking B.V.

Vergroening in bijtelling auto

Fiscale vergroening met de auto van de zaak

                               
De naar CO2-uitstoot gedifferentieerde bijtelling op de auto van de zaak heeft in de periode 2011-2016 tot minder CO2-uitstoot geleid. De effectieve milieuwinst is echter door diverse factoren lager uitgevallen. Een systeem met absolute kortingen in plaats van procentuele kortingen was effectiever geweest. Dit blijkt uit de evaluatie ‘Fiscale vergroening en de auto van de zaak’ van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL).

Bijtellingspercentages auto, auto van de zaak, kosten auto bijtelling,belastingdienst auto, fiscale bijtelling auto, kosten auto belastingdienst,

Lease auto

Auto’s van de zaak zorgen voor bijna 25% van de jaarlijkse totale CO2–uitstoot door het Nederlandse personenautoverkeer en spelen daarmee een belangrijke rol in de vergroening van het Nederlandse wagenpark.

Vergroening

Als gevolg van de vergroening van de bijtelling werden in het afgelopen decennium steeds meer zuinige auto’s verkocht, terwijl de grote en minder zuinige modellen steeds minder populair werden. Uit de PBL-evaluatie blijkt dat de totale CO2-uitstoot van zakenauto’s 6% lager is dan zonder deze bijtelling het geval zou zijn geweest. Dit komt neer op een (deels toekomstige) afname van in totaal circa 1,6 megaton CO2.

Keerzijde

De vergroening van de bijtelling van de afgelopen periode heeft ook z’n keerzijde. Het kost(te) de Nederlandse overheid € 3,7 miljard euro aan gederfde belastinginkomsten uit de bijtelling. Ook heeft de vergroening van de bijtelling onbedoeld geleid tot een toename van het marktaandeel van dieselauto’s, omdat bepaalde dieselmotoren ook onder de 14% bijtelling vielen. Met als gevolg een negatieve bijdrage aan de lokale luchtkwaliteit.

CO2-uitstoot

Daarnaast hebben bepaalde factoren ertoe geleid dat de (nationale) CO2-reductie van zakenauto’s lager is uitgevallen. Zo is het verschil tussen de tijdens de Europese typegoedkeuring vastgestelde CO2-uitstoot en de daadwerkelijk gemeten uitstoot in de praktijk de afgelopen jaren toegenomen. En blijkt ten opzichte van de conventionele auto’s een relatief groot aandeel van de (semi-)elektrische auto’s direct na afloop van het zakelijk gebruik te worden geëxporteerd. Daardoor slaat een deel van de CO2-reductie neer in het buitenland en draagt het niet bij aan het behalen van de nationale klimaatdoelstelling.

Absolute kortingen

De vergroening in de bijtelling zou effectiever geweest zijn wanneer een systeem met absolute kortingen gehanteerd was in plaats van procentuele kortingen. Een naar CO2-uitstoot gedifferentieerde bijtelling met absolute kortingen leidt er namelijk toe dat goedkopere, veelal lichtere/zuinige, auto’s relatief meer korting krijgen dan duurdere, veelal zwaardere/onzuinige, auto’s. Omdat dieselauto’s gemiddeld duurder zijn in aanschaf, zou de verkoop van diesels hierdoor ook ontmoedigd zijn wat gunstig is voor de lokale luchtkwaliteit.

Elektrische auto’s

Ook zou het beleid effectiever zijn geweest indien elektrische auto’s meer zouden doorstromen naar de particuliere tweedehandsmarkt na afloop van het zakelijk gebruik.

Zie ook:

autokosten,auto duur in NL, duur auto rijden, nederland een van duurste met autorijden, auto rijden duur,

door100% Salarisverwerking B.V.

Belastingtelefoon, nog even geduld!

Falende Belastingtelefoon krijgt meer werknemers, herstel gaat meer tijd kosten

                       
Het ministerie van Financiën grijpt in bij de Belastingtelefoon. Na de aanhoudende problemen met extreem lange wachttijden wordt de capaciteit van de dienst verhoogd. Wel is de verwachting dat het herstel nog tot zeker het einde van het jaar gaat duren.

Dat schrijft staatssecretaris van Financiën Menno Snel in een brief(pdf) aan de Tweede Kamer.

Vorige maand erkende Snel dat de problemen bij de Belastingtelefoon flink erger zijn dan verwacht. Door een reeks inschattingsfouten lopen de wachttijden voor zowel ondernemers als particulieren fors op. Met name particulieren moesten een stuk langer wachten dan uit eerdere informatie van de staatssecretaris bleek.

Vooral de laatste dagen van juni en de eerste dagen van juli ging het mis. De gemiddelde wachttijd liep toen op tot bijna tien minuten, met uitschieters tot wel zeventig minuten.

Invoering tweeschijvenstelsel, basistarief en toptarief, ook heffingskortingen, zoals de ouderenkorting en de arbeidskorting – basistarief en toptarief,

Meer mankracht

De staatssecretaris betreurt die gang van zaken en belooft meer mankracht. “Ik streef er naar de bereikbaarheid begin 2019 weer op het niveau de eerste helft van 2017 te brengen”, schrijft Snel, die de capaciteit van de Belastingtelefoon met 160 fte vergroot en ‘voor het verbeteren van de kwaliteit van beantwoording van de wet- en regelgevingsvragen’ nog eens 50 fte uittrekt.

Afgelopen juni had het onderdeel van de Belastingdienst de beschikking over 747 fte, naast 764 fte aan uitzendkrachten, blijkt uit de antwoorden van Snel op Kamervragen van Helma Lodders (VVD) en Pieter Omtzigt (CDA).

Hoog ziekteverzuim

Daaruit komt ook naar voren dat het ziekteverzuim van vaste werknemers van de Belastingtelefoon dit jaar rond de 10 procent schommelt. Dat is flink hoger dan het landelijk gemiddelde, dat lag in het eerste kwartaal van 2018 op 4,9 procent. Ook uitzendkrachten melden zich vaak ziek bij de Belastingtelefoon: ruim 7 procent.

Het ministerie belooft dat het de ontwikkeling van de bereikbaarheid van de Belastingtelefoon en het aantal klachten de komende maanden ‘nauwgezet’ in de gaten houdt.

Bron • RTL Z

belastingdienst, service belastingdienst, belastingtelefoon, kwaliteit belastingdienst

door100% Salarisverwerking B.V.

Autobezitters in Nederland net niet het duurste

Nederland is het op één na duurste land in de EU voor autobezitters.

                         
De Nederlandse autobezitter betaalt jaarlijks ongeveer 3.000 tot 4.000 euro aan autobelastingen. Op Denemarken na is dat het hoogste bedrag binnen Europa. In Roemenië is de belasting op de aanschaf, het bezit en gebruik van een auto relatief het laagst. Dat schrijft het FD op basis van onderzoek van de Duitse denktank DIW.

De diesel- benzineprijzen in Europa ,in deze landen tank je het goedkoopst, Op vakantie met de auto: in deze landen tank je het goedkoopst.

Aanschaf het duurst

Het grootste deel van de autobelastingen betaalt de Nederlander bij de aanschaf van een auto. Die is in Nederland gebaseerd op de catalogusprijs en de CO2-uitstoot. Tussen de dertig onderzochte Europese landen zijn grote verschillen in belastingstelsels. Zo is in sommige landen de aanschafbelasting gebaseerd op de cilinderinhoud.

Motorrijtuigenbelasting

Nederland heeft ook een hoge belasting op het bezit van een auto, oftewel de motorrijtuigenbelasting. Deze belasting wordt in Europa vooral gebaseerd op het gewicht van het voertuig, maar soms ook op basis van het motorvermogen of de leeftijd. Dieselrijders worden in Nederland het zwaarst belast.

De diesel- benzineprijzen in Europa ,in deze landen tank je het goedkoopst, Op vakantie met de auto: in deze landen tank je het goedkoopst.

close

Veel lees plezier? Delen mag.